一、飞机出事概率是多少？

按每百万次飞行发生的有人员死亡的空难事故的次数计算，1991年是1.7次，1999年首次降到1次以下，2000年再次下降到0.85次按2000 年的概率算，也就是117.65万次飞行才发生一次死亡性空难。换句话说，如果有人每天坐一次飞机，要3223年才遇上一次空难。还应该说明的是，死亡性空难并不是所有旅客全部死亡。根据国际民航组织的统计，1959—1997年的全部空难事故中，飞机全毁，且有人员死亡的占58％；飞机全毁，但无人员死亡的占32％；飞机没有全毁，但有人员死亡的占10％。 \r\n\r\n你知道实际上因为什么原因死亡概率最高吗？ \r\n\r\n————抢救无效。\r\n\r\n实际上航空事故有50%发生在着陆阶段。30%发生在起飞阶段，这两个时段的飞机高度和速度都不是很大。如果飞行员处置得当，那么在大多数情况下飞机都不会以很强烈的力量撞击地面。就算是高空事故，只要不是空中解体或者撞山，哪怕两台发动机都停了，飞行员仍然会有较大的把握让飞机迫降。实际上像空中发动机停车，空中遭遇大型鸟击，高空风，强雷击这样的事故，在中国一年都会有好几次。但是80%以上是零伤亡。\r\n飞机结构的设计本身就考虑到了一旦出现事故的后果，只要不是从高空直接掉下来，对于乘客还是能够起到一定的保护作用的。机毁而人不亡，至少是不全亡的情况其实还是很常见的。上面说的93年东航飞机坠毁，整架飞机断成三截，但是也只死了2个人。\r\n空难的伤亡程度取决于以下几点。\r\n事故类型。如果是空中解体或者撞机，那就是没有救的了。其他的只要处置得当，仍然会有一定的生还几率。比如说2002年在韩国坠毁的国航飞机，虽然是撞山，但是仍然有38人生还，其中包括飞行员。\r\n飞行员和空管的处置。对于不同的空难类型会有不同的处置方案，各方面都会烂熟于胸，唯一需要担心的是飞行员是否足够冷静。比如1994年西北航坠毁的图-154飞机，虽然直接原因是维护错误，但是只要当时飞行员处置得当，还是可以避免机毁人亡的。\r\n机上乘客的应对。是否系好安全带，是否采取正确的抗冲击姿势，是否听从指挥及时有效的撤离等等。2007年台湾华航的一架737-800在冲绳着陆时起火，两分钟后爆炸。但是就是这两分钟的时间，机上一百多人全部撤离，只有3人受伤，没有一个死亡。\r\n急救是否到位。应该说绝大部分事故发生在机场附近，救援通常都很及时，但是如果飞机坠毁在荒山野岭，那可就真的要听天由命了。

二、印度一架米格-21教练机坠毁，两名飞行员丧生，悲剧发生的原因有哪些？

悲剧发生的原因有：飞机起飞前没有检查相关的部件是否正常；飞行员没有配备相关降落伞求生装置；飞行员对飞机操作不熟悉，没有有经验的老机长带领。

三、全世界哪国战机坠毁率最高

TOP01：F-104星式战斗机

F-104，这家伙排在首位我想小伙伴们应该是没有异议吧?

为了追求高空高速，F-104被设计成机身长而机翼短小、T形尾翼。实现了最大限度实现减阻，但却牺牲了飞机的盘旋性能。

如果遇到发动机空中熄火或飞机失速等动力故障，F-104则会马上变成自由落体式。

为了节省起飞时间，F-104还利用了火箭助推器帮助起飞。

中国台湾曾装备过249架F104飞机，期间共失事96架，只有一架是真正毁于空战，折损飞行员64人，损失率38.9%。

西德也曾经装备过F-104，28年间，西德一共有916架F-104服役，292架坠毁，108名德空军飞行员和8名外国飞行员丧生。

这让小编想起一句话：“风萧萧兮易水寒，壮士一去兮不复还。。。”

无愧于“飞行棺材之王”

游戏中我们策划大大也是6，并没有在机库里添加F-104，以减少大家的翻车(机)率。

TOP02：F-5型战斗机

F-5F战机是美国在60年代研发的战机，为双座的战斗机，具有训练、防空拦截、密接支持及攻击能力等功能。

70年代台湾开始装备这种机型，并一度成为台湾空军的主力

从80年代开始，疑似因为飞机的零部件老化，所以F-5F的意外也是相当的多。

在过去36年的过程当中共有32架摔毁，导致36名飞行员死亡或失踪，被台湾媒体讽刺为“空中棺材”。

TOP03:米格-21

米格-21战斗机(MIG-21)是前苏联于50年代初期研制的一种轻型超音速战机单座单发，是二战后全球生产最多的一种飞机。

目前仍有四大洲的近50个国家空军在使用米格-21战斗机。

在这里不得不提印度这个国家了，印度空军虽然号称是世界第四大空军，拥有1000多架战机，但这些战机大多数是旧式的苏制战机。

自1992年以来，印度空军共有100多架米格-21战机坠毁，印度空军先后购买的793架米格-21战斗机，迄今已有300多架毁于事故。

自20世纪90年代以来，印度空军因飞行事故而损失了185架飞机和80多名飞行员。其中米格-21战机事故率最高，占所有飞行事故总数的60%以上而该机在该国也因此获得了“空中棺材”的绰号。

TOP04：歼轰-7 飞豹

1994年，082号原型机在一次试飞中坠毁，一名试飞员牺牲。

1996年8月12日，085号原型机在兴城机场降落失败，试飞员杨晓彬(39岁)和领航员唐纯文(45岁)牺牲。

2009年7月18日，一架歼轰-7A在参加中俄“和平使命-2009”联合演习前在执行对地攻击任务时坠毁。两名飞行员牺牲。

2010年4月15日，海航6师一架飞豹战机在浙江宁海坠毁，6师18团团长穆华及河南籍一级飞行员赖朝阳牺牲。

2011年10月14日上午，2011中国国际通用航空大会在陕西蒲城举行飞行表演时，814号原型机坠毁[6]。两名飞行员仅有一名弹射救生成功，另一名飞行员余锦旺牺牲。

2011年11月7日，海航6师一架飞豹战机在浙江丽水坠毁，6师师长叶斌及山东邹明籍飞行员明健牺牲。

2014年6月5日，海航一架飞豹战机坠毁于浙江义乌南部山区，2名飞行员牺牲。

2014年12月22日，一架飞豹战机在陕西渭南沙王大桥西坠毁，2名飞行员牺牲。

公开的一共坠毁8架飞豹，这应该算国内事故比较多的机型了。

怎么说呢，飞豹是一架好飞机，但军事飞行本身就风险极高。

先不说战争年代，即便是和平时期，世界上的每个战士、每个飞行员也都是在用生命保卫自己国家。

发生这些事情大多不是飞行员技术，更多是因为战机的故障，零部件落后造成，或者当时技术不到位造成的。

所以只有发展才是硬道理!造更牛逼，安全系数更高的战斗机！@避免这样的状况发生，建议少打辉机，好好学习。

战机坠毁华丽瞬间，说声再见……

四、世界平均一年摔多少架战斗机，美国，俄罗斯呢？

这个不好说！！

印度空军战机坠毁率世界第一 4年摔掉33架

3月19日，印度议会接到报告称，2008年以来，印度空军在各种事故中损失了33架固定翼战机（1架“美洲虎”、2架幻影-2000、3架苏-30MKI、27架“米格”系列战机）和10架直升机，这些事故导致26名军人和6名平民丧生。

盘点近期世界范围内的战机坠毁事件。

泰国F-16战斗机

据泰国媒体报道，当地时间2011年2月14日上午10点20分左右，泰国皇家空军的两架F16战斗机在泰国东北部地区相撞并坠毁。

据悉，这两架战斗机是在参加代号为“金色眼镜蛇”的军事演习时发生事故。事故发生在泰国猜也蓬府的山区。目前，泰国当局正在确定事故的具体位置，并且开始搜救两名战斗机飞行员。根据之前的报道，两名飞行员目前安全。

·俄罗斯安-22飞机

2010年12月28日，俄战机安-22在图拉州从雷达上消失。俄国防部证实，该战机发生坠毁事故残片已被找到。

当天凌晨飞机残片在图拉州红十月镇不远处被发现。据悉，飞机坠毁后起火。俄方未公布飞机上载有多少人。

此前报道，安-22战机从沃罗涅日飞往特维尔的米伽罗夫机场，但于28日晚21：30分在图拉州和奥廖尔州交界处消失。俄国际文传电讯社报道称，飞机上共有11人，可能已全部遇难。但俄新社援引国防部消息人士话称，飞机上有12人，可能没有幸存者。

·美国F-22战机

2010年11月17日，美国空军一架F-22战机与地面失去联系，此后经查，这架F-22坠毁，搜救人员已在阿拉斯加找到飞机残骸。

失事的F-22战机属于埃尔曼多夫-理查德森联合基地(Elmendorf-Richardson)，该基地表示，该飞机的残骸在阿拉斯加找到，坠机地点距离阿拉斯加州安克拉治(Anchorage)北部一百英里。11月17日，当地时间19：40分正在进行飞行训练的F-22与地面失去联系。据悉，与F-22同时飞行的还有一架飞机。

以色列F-16战机

这张资料照片是2010年10月6日在以色列南部的内瓦提姆空军基地拍摄的以色列空军正在进行常规训练的F-16战机。

以色列空军一架F-16战机当地时间2010年11月10日20时左右在以色列南部进行训练时坠毁。

罗马尼亚米格-21战机

2010年11月1日，罗马尼亚一架米格21“枪骑兵”型战斗机当日在克卢日县附近坠毁，机上两名飞行员遇难。

白俄罗斯米格-29战机

2010年9月23日，白俄罗斯国防部新闻发言人说，白俄罗斯军方一架米格－29战机当天在该国境内训练时坠毁，机上2名飞行员均死亡。

发言人维亚切斯拉夫·列缅奇克说，这架米格－29训练战机隶属白俄空军，当天下午在布列斯特地区执行训练任务时坠毁。

资料图：印度空军装备的米格27战斗机。

印度米格-27战机

据印度亚洲新闻社消息，印度空军一架米格－27战斗机24日上午在印度东部西孟加拉邦的贾帕古里地区训练时坠毁，机上飞行员跳伞逃生，但飞机坠地时导致当地一名市民死亡，10余人受伤。

韩国F-5战机

2010年3月2日，韩联社援引韩国国防部消息说，两架F－5战机当天在训练中坠毁在江陵附近山区。

其实一点也不稀奇。一年掉一架飞机不算什么！！

因为这都是隐形的，比如说发动机吸入异物，油料质量问题，地勤维护不力、飞行员个人技术等原因！

五、印度战机坠毁率全世界第一，为什么美俄还愿将大批的

众所周知，印度每年都会发生战机坠毁事件，这些年坠毁的战机已经达到800多架，而这也是有史以来其他国家都是没有过的，就连经常加入战争的美国也没有这么多的战机坠毁。

虽说印度经常发生这样的事情，但是美国和俄罗斯还是非常愿意的将大批的装备卖给他，这到底是为什么呢？其实俄罗斯是真的关心印度，经常会将一些刚研制出来的装备拿出来卖给印度。

美国的目的就不同了，因为印度在购买装备的时候出手非常阔绰，这也是一点因素。还有一点就是美国根本不会担心印度将他们的技术偷学去，印度连颗子弹都生产不出来怎么可能造出这些装备呢？

再者就是美国和俄罗斯首相巴结印度，俄罗斯为了不想让印度在美国手里购买装备，还专门和印度签署了一份合约，就是共同建造导弹的合约，这也充分证明了印度在国际上还是非常吃香的。