一、壳牌喜力机油使用周期多少?
一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换
不过无论是保养手册上的指引，还是自购机油本身的建议，都是指在“一般驾驶”情况下的更换周期。而“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。
而像在城市驾驶中，红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停，经常在低于8km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。
像这种“耗损性驾驶”，我们建议把机油更换里程缩短20-30%。通过缩短更换里程的动作，来清洗掉发动机内的积碳，保证发动机的正常运行。具体是缩短多少?举例子：普通矿物油提前到3500-4000公里一换，半合成机油提前到5500-6000公里一换;全合成机油则提前到7500-8000公里一换。
二、2016款荣放用壳牌0W20极净超凡喜力全合成机油,最多能多久再换机油?
壳牌超凡喜力全合成机油的换油周期，依据您车辆的使用状况，有所不同。但不管那种情况，使用一年或行驶一万公里，没有任何问题。
三、壳牌灰壳/灰喜力机油能跑多少公里、多久换一次
; 壳牌共有5种颜色包装桶的分类，其实每种颜色的包装桶代表着不同的用途和级别，也针对不同级别的车辆进行使用。分别是：灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳牌。
灰壳分为超凡喜力和HX8，均为全合成机油；蓝壳为半合成机油，黄壳分为HX6和HX5，其中HX6为半合成机油，而HX5为矿物质机油；红壳HX3和白壳HX2为矿物质机油。
一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。
不过无论是保养手册上的指引，还是自购机油本身的建议，都是指在“一般驾驶”情况下的更换周期。而“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。
而像在城市驾驶中，红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停，经常在低于8km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。
像这种“耗损性驾驶”，我们建议把机油更换里程缩短20-30%。通过缩短更换里程的动作，来清洗掉发动机内的积碳，保证发动机的正常运行。具体是缩短多少？举例子：普通矿物油提前到3500-4000公里一换，半合成机油提前到5500-6000公里一换；全合成机油则提前到7500-8000公里一换。
四、壳牌超凡喜力机油多久要更换?
一般的全合成机油都是可以一万公里换的，车子开到一万公里绝对没有问题的，超凡喜力的话也是全合成机油，开个一万公里绝对可以。我自己是开车比较多的，平时总要出差跑高速什么的，所以我用的机油是GT魔力红，是四类PAO的，机油品质很高，可以跑到一万五千公里，非常不错。
五、壳牌全合成机油多少公里换一次？全合成机油有几种
; 壳牌的全合成机油有6种，分别为HX7 Plus、HX8、超凡喜力、恒护超凡喜力、先锋超凡喜力、极净超凡喜力。其中最顶级的便是极净超凡喜力，采用天然气制成，高达99.5%的纯净度，拥有智能自修护技术等。那么作为性能优越的壳牌全合成机油的换油周期是怎样呢？
一般来说，在国内绝大部分的城市中驾驶，使用壳牌全合成机油可以每10000-12000公里或者1年更换。如果是在市区驾驶需要启停频繁的，则需大概在8000公里内进行保养。但这只是参考数据，还是需要根据实际情况来决定。
首先就是观察机油的颜色，如果发现颜色比以前变黑很多，甚至还会发现明显的杂质浮在表面，就说明这时候的机油已经不能用了，需要进行更换。其次，我们可以凭靠车感进行判断，如果感觉发动机抖动得很明显，并且机头声音变大的话，这时我们就得尽快更换机油了。当然，我们还可以用比较科学的机油试纸方法，判断机油是否需要进行更换。
机油试纸法
首先拔出发动机旁边的机油尺，然后取出少量机油滴在机油试纸上，并且将其静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。随之就可以观察试纸上的沉积环、油环和扩散环，如果出现以下三种情况的话，就说明机油需要更换了(性能衰减厉害)。
1.三道环的界限分明，可以使用一段时间，但还是得尽快更换。
2.油环消失，只剩下沉积环和扩散环，到最近的汽修店进行更换，当然自己动手更换也是可以的。
3.仅剩颜色较深的沉积环，一定要立刻更换，否则很容易损坏到发动机。
六、壳牌超凡喜力更换一次能跑多少公里？
壳牌超凡喜力更换一次机油大概能跑10000公里吧，噪音控制的还行，毕竟壳牌也是主打的静音了，总不能做出来的机油噪音大吧。 我是换了gt魔力红机油用，每次更换机油都能跑一万五千公里，而且发动机声音安静，最主要是动力好，跑高速全程动力没有明显变化！真爽！
