一、伦敦的标志性建筑物

1、伦敦塔桥

伦敦塔桥（Tower Bridge），是一座上开悬索桥，位于英国伦敦，横跨泰晤士河，因在伦敦塔附近而得名，是从泰晤士河口算起的第一座桥（泰晤士河上共建桥15座），也是伦敦的象征。该桥始建于1886年，1894年6月30日对公众开放，将伦敦南北区连接成整体。

2、瑞士再保险塔

瑞士再保险塔位于英国伦敦“金融城”。绰号“腌黄瓜”，是一座玻璃外观的尖顶摩天大厦，也是福斯特勋爵名作之一。

这个子弹模样的房子，盖在伦敦内城，也就是伦敦金融城的中心地带，由赫赫有名的福斯特勋爵Lord Norman Foster设计，就盖在他老人家业务上最大的竞争对手罗杰斯勋爵Lord Richard Rogers 20年前设计的劳埃德大厦Lloyds Building旁边。

3、威斯敏斯特宫

威斯敏斯特宫（Palace of Westminster），又称议会大厦（Houses of Parliament）是英国议会（包括上议院和下议院）的所在地。威斯敏斯特宫是哥特复兴式建筑的代表作之一，1987年被列为世界文化遗产。 该建筑包括约1,100个独立房间、100座楼梯和4.8公里长的走廊。

4、伦敦眼

伦敦眼于1999年年底开幕，当时赞助商还是英国航空公司因此又称千禧之轮，总高度135米（443英尺）。

伦敦眼共有32个乘坐舱（由序号1排列到33。因为宗教忌讳，没有13号），因舱内外用钢化玻璃打造，所以设有空调系统。每个乘坐舱可载客约25名，回转速度约为每秒0.26米，即一圈需时30分钟。

5、圣保罗大教堂

圣保罗大教堂(St.Paul's Cathedral)是世界著名的宗教圣地，世界第五大教堂，英国第一大教堂，教堂也是世界第二大圆顶教堂，位列世界五大教堂之列。

圣保罗大教堂最早在604年建立，后经多次毁坏、重建，由英国著名设计大师和建筑家克托弗.雷恩爵士（Sir Christopher Wren）在17世纪末完成这伦敦最伟大的教堂设计，整整花了35年的心血。

参考资料来源：百度百科—伦敦

二、伦敦塔桥简介 伦敦塔桥简单介绍

1、伦敦塔桥（Tower Bridge），是一座上开悬索桥，位于英国伦敦，横跨泰晤士河，因在伦敦塔（Tower of London）附近而得名，是从泰晤士河口算起的第一座桥（泰晤士河上共建桥15座），也是伦敦的象征。该桥始建于1886年，1894年6月30日对公众开放，将伦敦南北区连接成整体。

2、在19世纪下半叶，随着伦敦东区商业的上升发展，带动了对伦敦桥下游一座穿过泰晤士河的新桥梁的需求。但这座桥不能建成是传统的固定桥，因为将会切断当时位于伦敦桥和伦敦塔之间的港口设施，假如新桥太低的话船就无法开到码头了。1870年泰晤士河下的一条人行地道开通了，但它依然无法取代一座新的桥梁的需要。

所以，这座桥的特别之处就是可以根据需要向上打开的桥。伦敦塔桥是一座吊桥，塔桥两端由4座石塔连接，两座主塔高35米，方正厚重，风格古朴，远望如两顶皇冠，雄奇壮伟。它最初为一木桥，后改为石桥，如今是座拥有6条车道的水泥结构桥。

伦敦塔桥下面的桥可以打开，河中的两座桥基高7.6米，相距76米，桥基上建有两座高耸的方形主塔，为花岗岩和钢铁结构的方形五层塔，高43.455米，两座主塔上建有白色大理石屋顶和五个小尖塔，远看仿佛两顶王冠。

三、屡经兴废而依然名声不倒的伦敦桥，迄今它都经历过哪些重大的重建？

在英国泰晤士河面上，有一座没有姓名的桥梁，它就是伦敦桥，大部分人看到这个名字，脑海里第一时间浮现的其实是伦敦塔桥，就连百度伦敦桥得到的也是伦敦塔桥的图片，但它们两个是完全不同的两座桥，我对伦敦桥的熟悉是来源与它的悲惨历史，一座桥前前后后经历了七次重建，我想应该没有那座桥重建次数比它还多了吧。

伦敦桥的第一次修建在50年左右，那时罗马人以工程建设闻名，他们在泰晤士河上修建了第一座木制的伦敦桥，后来罗马帝国逐渐衰败，伦敦桥也变得破败不堪，到1014年时，英国国王为了抵挡丹麦人的入侵，下令烧毁了伦敦桥。

伦敦桥的第二次修建时间已经没有史料记载，也许是英国人在战争结束了以后修建了它，但正是这次修建开启了伦敦桥的噩梦之旅。1901年的泰晤士河上空刮起了一场风暴，伦敦桥就在这场风暴中碎成了一片片木片。不久以后英国人又一次重建了这座桥，这一次风暴退出了舞台，大火登上了伦敦桥，英国人的内心已经十分想放弃这座桥了，可是泰晤士河的地理位置过于重要，于是英国人花费33年用石头修建了一座伦敦桥。

石头桥也没能挽救它的悲惨命运，1212年的又一场大火烧死了伦敦桥，也烧死了桥上的三千人，火焰几乎是伦敦桥的梦魇了。而这个梦魇在1663年又一次降临了伦敦桥，石头建造的伦敦桥虽然几度经历火焰的烘烤，但是它没有倒塌，并且在1831年迎来了一次扩建，扩建以后的伦敦桥虽然没有再遭受大火的洗礼，不过有报告指出，伦敦桥正以每年1\8的速度下沉，伦敦桥的未来仍然令人担忧。