自动挡哪个是刹车哪个是油门；自动挡哪边是刹车

自动挡哪个是刹车哪个是油门 自动挡的车型，左边是刹车，右边是油门。

自动挡的车型，由于是汽车自动换挡，无需驾驶员操作，所以没有离合踏板，只有刹车和油门两个踏板。

开自动挡的车，只需要用到右脚，左脚是不用的。行驶途中千万不能把左脚放在刹车踏板上，有非常大的安全隐患。原因有以下几点：

1、左脚在刹车踏板上，刹车时右脚必须把油门松开，此时就是悬空状态，很容易就两只脚一起踩，发生危险。

2、一旦遇到突然情况，驾驶员一紧张，很有可能左脚刹车，右脚仍然在油门，导致变速箱受损，车辆失控，后果不堪设想。

3、绝大部分人都是右撇子，右脚要比左脚反应快。

4、用右脚控制油门和刹车，这就决定了一个现象：要踩刹车时，一定是右脚抬起并且离开了油门踏板才能踩刹车。虽然现在的车都有刹车优先系统，但还是右脚抬起油门再踩刹车更安全。

说白了，就是为了安全着想。

自动挡哪边是刹车

自动挡的车型左边是刹车，右边是油门，只有两个踏板；手动挡的车型最左边是离合器，中间是刹车，最右边是油门，一共有三个踏板。

关于自动挡：

自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，而是车辆内会有电脑根据道路和汽车情况，自动帮你实现换挡。一般的自动挡汽车上的挡位共有5个位置，排列顺序为：P、R、N、D、S。有些车系的自动挡还增加了手动模式，也就是不用离合器就可以实现人为换挡，增加了些许的驾驶乐趣。

汽车刹车小技巧

1、缓慢刹车，注意不要急刹车，否则会使车辆出现“点头”的现象。

2、提前刹车，注意不要跟车太近，跟车时应保持一定的安全距离，并对前方道路情况作出预判来提前刹车。

3、关于长下坡刹车，要用发动机制动进行辅助，否则会出现刹车片温度过高的问题。

4、弯道刹车，在车辆进入弯道前要提前刹车减速，滑行进入弯道后加油出弯。

5、在雨天或者在沙石路面刹车要用“点刹”，避免车辆出现侧滑。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

油门和刹车的位置图

自动挡刹车油门位置：左边的刹车，右边是油门。是根据人体力学，为了让驾驶员遇到突发情况有快速反应，才有此设计的。

自动挡车是只有两个踏板的，分别为：左边的刹车踏板、右边的油门踏板。注意：这两个踏板只能用右脚来控制，千万不能左边脚来控制一个踏板，别认为没有了离合器踏板，左脚闲着也是闲着，就来踩刹车踏板。

防止刹车错踩成油门方法

无论在什么情况下，不需要加速时，就把右脚放在刹车踏板上，这个动作又被称为“备刹车”，一旦有情况出现，马上就可以采取制动，这样制动反应时间较短，也不会发生踩错踏板的事情。

注意：千万不要养成不加油时，把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚或踩不到或踩不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。

汽车刹车油门位置示意图，油门刹车正确踩法图解

;     作为初学者，油门和刹车的位置总是容易混淆，油门当刹车怎么办？有什么办法可以防止油门当刹车吗？下面我们通过油门和刹车的位置图来了解一下吧。

      如果是自动挡，那么只有两个踏板，分别是左边的刹车踏板和右边的油门踏板。注意这两个踏板只能用右脚来控制，千万不能一边脚来控制一个踏板，别认为没有了离合器踏板，左脚闲着也是闲着，就来踩刹车踏板。

      实际上，这样更容易发生油门和刹车一起踩的可能，虽然安全风险不会很大，因为现在车辆一般会有刹车优先系统。就是驾驶员在踩下加速踏板并且油门全开的时候，踩下制动踏板能够把车完全停下的系统，但是也不建议一脚踩一个踏板的行为。

      如果是手动挡，那么有三个踏板，如图，从左至右分别是离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。基本我们都是左脚控制离合器踏板，而右脚要控制刹车和油门踏板，所以的确有可能出现油门当刹车的情况。怎样防止这类情况呢？第一要集中注意力，第二右脚放在刹车上最安全，最好为斜踩油门、正踩刹车。

      其次，油门当刹车的错误还经常出现在倒车时，这是因为驾驶员往往扭头观看，注意力全放在后方上，而右脚就把左右颠倒了。这种情况还是同样方法，要记住不踩油门时就把脚放在刹车上，不管是不是倒车，这样在倒车时，右脚已经在刹车上，你想车辆后退，右脚必须离开刹车去踩油门，这样就不会出现油门当刹车的情况。

自动挡刹车油门位置图

做为初学者，许多情况下都把刹车油门踏板部位搞混，尤其是到日常日常生活，手动档变成了自动档汽车，离合踏板没了，只剩余刹车和油门踏板踏板，那麼有许多人问，有什么办法能够避免 刹车踩成油门踏板呢？下边让我们根据自动档汽车刹车油门踏板方位图来了解一下。

如图所示，自动档汽车仅有2个踏板，分别是左面的刹车踏板和右侧的油门踏板踏板留意这两个踏板只有用右脚来操纵，干万不可以一边脚来操纵一个踏板，别以为没了离合踏板，左腿闲着没事也是闲着没事，就来踩刹车踏板，事实上，那样更易于产生油门踏板和刹车一起踩的很有可能，尽管安全隐患不容易非常大，由于如今车子一般会出现刹车优先选择系统软件，便是驾驶人员在踩住加快踏板而且油门踏板开启的情况下，踩住制动系统踏板可以把车彻底停住的系统软件，可是都不提议一脚踩一个踏板的个人行为。

如何避免 刹车踩成油门踏板呢？除开驾车时一定要提高注意力，或是便是不论是什么原因，不用瞬时速度的情况下，就把右脚放到刹车踏板上，这一姿势又被称作“备刹车”，一旦有状况发生，立刻就可以采用制动系统，那样制动系统反应速度较短，也不会产生踩错踏板的事儿。

千万别培养不给油时把右脚立即放到汽车驾驶室木地板上做轻轻松松状的习惯性，那样的结果是紧急状况时右脚或踩不上或踩禁止刹车，非常容易发生误把油门踏板当刹车的状况。

自动挡刹车油门位置在哪里？

自动挡刹车油门位置：左边的刹车，右边是油门。

自动挡车是只有两个踏板的，分别为：左边的刹车踏板、右边的油门踏板。需要注意的是这两个踏板最好用右脚来控制，不能左边脚来控制一个踏板，这样更容易发生油门和刹车一起踩的可能。

开车时一定要提高注意力，还有就是无论在什么情况下，不需要加速时，就把右脚放在刹车踏板上，这个动作又被称为“备刹车”，一旦有情况出现，马上就可以采取制动，这样制动反应时间较短，也不会发生踩错踏板的事情。

千万不要养成不加油时，把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚或踩不到或踩不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。

扩展资料

自动挡驾车注意事项

1、汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后松开手刹，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。

2、行驶中选档时，不要踩下油门踏板，挂上档位后也不要立即踩油门踏板，否则，会使自动变速器中的离合器制动受损。

3、停车时间很短，可在D档位下踩住制动踏板停车，这样松开制动踏板可立即起步，但要注意制动踏板不能有松动。若时间较长，最好将操纵手柄置于N档位，并拉紧手制动后松开制动踏板。

4、切忌在车速很高的情况下从D档换入S档位或L档位。

5、千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶室地板上做轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚或踩不到或踩不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。

自动挡汽车的刹车和油门怎么区分？

自动挡的车型，左边的是刹车，右边的是油门。

1、自动档汽车的油门与刹车比较简单，只有两个踏板，在主驾驶位和控制台下方，由左至右依次是刹车踏板、油门踏板，这两个部分只用右脚控制。档位在中央扶手箱前面右手边位置，一上车都可以直接看到。

2、这样设计的主要目的是因为油门的使用较多，设计在右脚外侧，是人体一个比较舒适的姿势。刹车设置在右脚内侧，且刹车踏板略高于油门踏板。是为了驾驶员的快速反应。正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌来踩踏踏板。

扩展资料：

一般车辆踏板设计时油门踏板较低，脚后跟着地踩着刚好，而刹车踏板一般较高，踩刹车踏板时脚后跟悬空是正常现象，这也造成了左脚踩刹车时右脚得支撑柱，不然身体会不平衡，这种情况下右脚离开油门支撑还好，万一紧急情况下右脚忘了离开油门踏板，太危险了。

好多朋友一只板板上放一只脚，这样左脚经常悬空的话会加速刹车的磨损，有的时候时间长了抽筋都有可能，以至于踩着刹车在跑都不知道。

参考资料来源：百度百科-油门