一、737价格和330哪个贵

波音737系列价格:4.67亿~6.76亿人民币。

波音737是一款双发窄体中短程飞机，而空客330是一款双发宽体大型飞机，单从这两款飞机的飞行平稳度来说，空客330要比波音737舒服平稳一些

二、波音737多少钱一架

根据网上有各个系列机型的均价，波音737系列价格：4.67亿~6.76亿人民币。

波音747系列价格：21.94亿-21.97亿人民币。美国总统的专机“空军一号”就是波音747改造的。最常见的747-400，每架约400个座位，波音767系列价格：11.42亿-11.56亿人民币。波音777系列价格：16.07亿-18.47亿人民币。

南航目前737系列主要有：737-300型：座位数138-144个，座位布局不一样，所以座位数有点差别。737-700型：座位数120-143个。737-800型：座位数159-164个。

扩展资料

在国内的航空公司中，担任主要飞行任务的机型就是波音737系列的飞机了，可以这么说，国内中短途的民航飞机都是以波音737为主。

由于国产大飞机C919还没有正式投入使用，现在的主力机型是波音737，波音737也是世界上销量最好的民航飞机，到目前为止订单数量超过了1.3万台，波音737单机造价为0.8亿美元，折合人民币5.3亿元左右。

航空公司能否赚钱，很大程度上取决于乘客的数量，如果一架飞机满载全部乘客，那么利润肯定比半载或者空载高，所以热门航线上的飞机更赚钱，就拿北京飞上海来举个例子吧，北京到上海的距离大概是1000公里。

飞行时间差不多在一个半小时左右，先来计算一下一架满载的波音737机票收入有多少，按照波音737满载164人、机票价格700元来计算，一趟的机票收入就有114800元（不计算头等舱）。

再来看看飞行成本，波音737需要支付油费、机组成本费，波音737的油耗大概在每小时2.5吨左右，从上海飞往北京需要一个半小时，总计耗油3.75吨，按照现在航空煤油一吨4800元计算，总计油费需要18000元。

机组成本费：一架波音737上一般由机长、副机长、乘务长、三个乘务员组成，机长一小时的飞行费为300元，副机长150元，乘务长70元，乘务员50元，总计大约为1005元。再加上航空公司需要支付给机场的各类费用以及维修费，成本大概需要6万元左右。

也就是说，从上海飞往北京的波音737，扣掉各方面的成本，利润在5万元左右，飞机飞一趟能赚5万元，5.3亿除以5万=10600，也就是说飞机至少需要飞10600趟才能开始赚钱。

三、空客320和波音737哪个好

要想舒适就空客320，要想经济就波音737。

从表面上看，很难找到两架飞机之间的任何重大差异。它们都是标准的中短程飞机。他们的客舱以3-3排列，有时还配备适合其范围容量的商务舱产品。有用于随身行李的头顶隔间，一个分隔座椅的单通道，通常在机舱的前端和后端都有洗手间。

然而，在乘客舒适度和体验方面存在一些明显的差异。空中客车A320的客舱比波音737更宽。七英寸似乎没什么大不了的。

同时，当您考虑到Delta Air Lines Airbus A320的经济舱座位宽度为18英寸，而同一航空公司的737上的座位宽度为17.3英寸时，您就会发现它对舒适性的影响非常大。即使在短途航班上，也总是欢迎稍宽一点的座位。

由于机舱更宽，空中客车的曲率也更小。这只是细微的差别，但是当您试图将头靠在靠窗的座位上时，这意味着在A320上的机动空间更大。

还注意到机舱窗户之间的区别。波音737的窗户比A320稍微大一点，人们会立即认为这是一个积极因素。但是，它们在机身中的位置较低。这意味着较高的人可能会发现自己弯腰才能正确地看到窗外。同时A320的车窗位置略高，与大多数旅客的视线平齐。

以上内容参考  百度百科-空客320、百度百科-波音737

四、空客A320和波音737价格

空客A320有100和200型号的，100大概是8000~9000万人民币，200就是9600万左右（布局、配置问题）。737有好多呢，从100~900，再到MAX，没有相同的价格。NG类（700~900）是6900万~8600万人民币，600是6500万，600一下在3500万~6000万不等，那MAX波音的预计价在9700万到1.2个亿不等（型号、配置、布局等问题）。望采纳，谢谢。