快狗打车和货拉拉哪个好
快狗打车和货拉拉都是挺不错的，两者算得上国内市场上同城货运的头部企业了，两家公司都是同城货运平台企业，以下就业务方向、司机加盟制、注册数量及司机活跃数量对比、平台抽佣对比、收费方式对比等这些方面做个对比:
1、业务方向 货拉拉：一款专注同城货运的app，业务方向为同城即时整车货运。 快狗打车：是一家“拉货的打车平台”。快狗打车的前身为58速运，提供拉货、搬家、运东西等短途货运送及交易服务平台。
2、司机加盟制 货拉拉：加盟对象一般是货运车的司机，满足条件即可加盟。(据了解货拉拉前期不收取费用，后因业务发展需要会收取会费据说可以退)。 快狗打车：快狗打车与货拉拉同样采取的是货运车司机加盟制。
3、注册数量及司机活跃数量对比 官方数据显示，货拉拉拥有2000万注册用户，活跃司机数达到了56.84万； 快狗打车：(原58速运)的注册用户数则为800万，活跃司机数是30.83万。从数据可以看出，货拉拉的用户和司机要多于快狗打车，但是多不一定是好处，人多单少可能是一个挑战。
4、平台抽佣对比 货拉拉平台不抽佣，但是需要每月收取499-699元的会员费，而快狗打车则每单抽8%-10%佣金。
5、收费方式对比 货拉拉：货拉拉的收费情况一般都是根据车型，公里等来决定的，不一样的车价格也会不一样，收费标准一般是每五公里有30元，55元，60元，100元不等，车型也是有小面包车，中面包车，小货车，中货车等等。 快狗打车：快狗打车的费用是时间免费60分钟，超过60分钟后每15分钟加收10.0元，不足15分钟按15分钟计，车型有小型面包、金杯、依维柯、厢货、小型平板货运，每种货运的收费标准都不一样，如果是货车的话，免费的时间是120分钟，所以对于货运时间距离短的费时短等等人来讲。
货拉拉好还是快狗好？
货拉拉和快狗都是第三方短途运输平台，其实力是起鼓相当的，快狗比较便宜，但是货拉拉的知名度比较的高。
货拉拉注册押金1000元，6个月后才能退还；而快狗打车注册押金600元，3个月才能退款。货拉拉平台不抽佣，但是需要每月收取499-699元的会员费，而快狗打车则每单抽8%-10%佣金。
两大平台都采用自由接单模式，快狗打车跟货拉拉一月能赚多少是根据所接订单数和订单金额决定，因此多劳多得。
赚多少是根据成本而定，成本费包括油费、保养维修费、年检、处罚、伙食费、押金等，而且还需要考虑哪个地区单子多、什么时间段和节假日多订单进行综合考虑。
快狗打车和货拉拉哪个更好用？
货拉拉比较好。
货拉拉是一家以“货物出行更轻松”为使命，以“拉货=货拉拉”为愿景的互联网物流商城，从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务。
2020年1月26日，货拉拉开通支援疫区绿色通道，组成了上百人的爱心司机队伍，免费帮助政府部门、医疗机构和公益机构运输抗疫物资。
发展：
2018年，在中国大陆开通城市130座。
2018年，货拉拉科技有限公司在天津东疆保税港区设立货拉拉融资租赁有限公司和货拉拉商业保理（天津）有限公司。
2020年9月，货拉拉业务范围已覆盖352座中国大陆城市，港台及海外21座城市，全平台（中国及海外）月活司机48万，月活用户达720万。
以上内容参考 百度百科—货拉拉
西安货拉拉好还是快狗好
快狗打车比较好，快狗打车的费用是时间免费60分钟，超过60分钟后每15分钟加收10.0元，不足15分钟按15分钟计，车型有小型面包、金杯、依维柯、厢货、小型平板货运。
每种货运的收费标准都不一样，如果是货车的话，免费的时间是120分钟，所以对于货运时间距离短的费时短等等人来讲，快狗打车还是比较好的选择哦。
货拉拉的注册人数还是多一点，注册人数超过2000万，活跃人数也是有50多万的，而快狗打车的注册人数是800多万，活跃人数也是有30多万的。
扩展资料
快狗打车收费标准
小型面包、金杯、依维柯、厢货、小型平板装卸货等候时间免费1小时，超过1小时后每15分钟加收10.0元，不足15分钟按15分钟计。大型平板装卸货等候时间免费2小时，超过2小时后每15分钟加收10.0元，不足15分钟按15分钟计。
30.0元(5公里) 小型面包，长 宽 高: 1.8*1.3*1.1m，载重1吨，超公里费: 3.0元/公里。45.0元(5公里)金杯，长 宽 高: 2.8*1.5*1.3m，载重1.5吨，超公里费: 4.0元/公里。68.0元(5公里)依维柯，长 宽 高: 3.5*2*2.5m，载重1.6吨，超公里费: 4.5元/公里。
快狗和货拉拉哪个好？哪个便宜？
快狗和货拉拉两者相比较而言，货拉拉较好。货拉拉的速度在行业是较快的，其客户口碑也较为良好。货拉拉在运物流运送速度、物流覆盖方面、物流管理方面均比较占有优势。相关的具体介绍如下：
1、货拉拉的运送速度较快：
货拉拉正打造零担快运业务新的战略增长点，推出“德邦e家”零担电商整体解决方案，通过构建高效、门对门的大件物流体系，提升电商企业的快速响应能力和服务竞争力，满足电商大件商品的购买、配送、安装一体化需求。
2、货拉拉的物流覆盖面较为广阔：
货拉拉以客户需求为主将在全国主要城市建立枢纽仓和卫星仓，提升客户时效；通过专业的仓储管理，降低客户综合物流成本；提供灵活定制化的系统，实现客户库存、路由、管理全程可视，最终实现客户价值最大化。
3、货拉拉的管理较为合理化：
货拉拉根据客户需求提供入库上架、质检存储、分拣包装、称重配单、出库退换、干线运输、末端配送等仓配一体化供应链解决方案。
扩展资料：
货拉拉的相关介绍：
货拉拉率先在国内开创了特卖这一独特的商业模式，加上其“零库存”的物流管理以及与电子商务的无缝对接模式，德邦物流得以在短时间内在物流领域生根发芽。
货拉拉已涵盖商品库存管理、商品分拣、包裹分拣等各作业环节，并在全国物流仓储中心建设了包括输送系统、机器人全自动集货缓存系统等自动化项目。
此外，货拉拉通过事业合伙人项目，货拉拉将网点扩展至全国所有乡、镇、村，实现更广的网络覆盖、更快的响应速度，为客户提供更加优异的服务体验。
货拉拉和快狗打车哪个好用？
货拉拉比较好用。快狗打车是要比货拉拉贵，登录两款APP分别设置相同的出发地和目的地，发现8公里左右的距离，有两到三元的价格差。
其实最开始的时候，快狗打车和货拉拉的司机资源并不相同。快刀回忆，货拉拉的定位是比较“高端”的人群，比如公司白领等，而快狗打车开始时接到的订单多来自于北京五环、六环外，且主要来自于建材市场。
但是随着市场竞争的进一步激烈，二者的用户群体和司机资源也逐渐趋于一致，而如何更好地调节司机资源也成为一个关键的问题。快狗打车采取了类似于滴滴的服务分制度，根据服务分得多少划定几个等级，服务分越高，越容易抢到大单。但制度规定做小单增加服务分，做大单不会增加服务分，这就促使司机去做小单。
货拉拉是一口价，也就是在发货前根据里程数进行计价，而快狗打车则有两种付费模式，由用户进行选择。后者的计价方式更有弹性。
