一、飞机与火车哪个出事几率大

火车大,但是火车出事故的死亡率没有航空事故的死亡率高

2010年2月23日,国际航空运输协会(IATA,简称“国际航协”)发布2009年全年航空安全状况:2009年全球事故率(以西方制造飞机的每百万架次的机体损毁率计算)为0.71,即每140万次飞行发生一起事故。该数字相比2008年的0.81(每120万次飞行发生一次事故)有了很大的进步

二、火车和飞机哪个出事率更高?

火车比飞机高

世界上最安全的交通工具是什么?波音、空中客车、庞巴迪、雷神等飞机制造商告诉大家,无论从交通工具本身、乘坐安全系数、交通工具维护、保障、驾驶员素质、政府安全标准、事故率、死亡人数等方面来看,飞机都是远远超过汽车、火车等的最安全的交通工具.

火车远远多于飞机,因此发生事故的几率越大.只不过因为火车发生事故时,死亡率通常不会达到100%,而飞机失事时的死亡率高,所以人们往往会觉得坐飞机更危险

三、飞机和动车相比,哪个出事故的概率更大一点?

在近百年的历史中,虽然飞机出行越来越普及,但还是有大批的人心里不踏实。即便根据维基百科查询的资料显示,火车的出行事故率比起飞机来,高了12倍,但是更多的人依然更相信火车。

1、飞机的质量问题

“空中客车A330”作为中国最受欢迎的机型,设计可载335名乘客飞行10500公里(后续改良型号可达到11030公里)。

同时,因为其优秀的机腹载货容量,也令乘客数量不高的时段也能有足够的盈利。

其公司1970年12月于发过图卢兹成立,是民用航空制造业的始祖级企业。其生产的“空中客车”系列飞机翱翔在世界各国。在常年的飞行记录中,飞机的硬件质量是十分有保障的。

2、飞机事故见报率要高于火车

这一条是广大人民群众最为关心的,因为前些年的911以及马航MH370事件,牵动了全球人的心。汽车、火车、飞机作为三大公共交通工具,飞机相比于其余两者,在中国更为稀少。而稀少就意味着更为博眼球,因此对于飞机事故的报道,远高于汽车和火车事故。

3、空间问题

因为在狭窄密闭的机舱空间内,无论发生任何事故,乘客都不会将跳伞放入计划之内。曾经有位惧怕坐飞机的朋友曾向我假设了一个事故现场:“倘若有匪徒劫机,那么整个飞机内的所有人员都将无处可逃。”他假设的这个前提,对航空公司来说,是不公平的。