一、高铁和动车哪个快
1.行驶速度不一样。动车和高铁本质上都是动车组，只是速度等级不同。动车组速度在200-250左右，高铁在300-350左右。
2.不同的信号系统。动车可以在既有线上运行(普通动车组的信号系统兼容既有线)，而高速列车必须在新建的客运专线上运行(高速动车组的信号系统不兼容既有线)。
3.不同的电源模式。动车有两种:集中动力和分散动力。在中国常见的CRH系列动车都是分散动力，都是交流传动。此外，地铁列车也可视为动车(一般为DC驱动)。
和高铁不一样的地方。
1.高铁一般指运行时速在200公里以上的铁路运输类型，常用于客运。动车组是指由多个车厢组成的带有动力装置的列车。
2.动车组是列车类型，高铁是铁路线路类型，不是同一个概念；车号也有区别。高铁车次以G开头，动车车次以d开头。
3.高铁比动车快。普通动车设计时速250km/h，高铁设计时速380km/h。
概念上，动车是指动车组旅客列车，高铁是指高速动车组旅客列车。体现在我们买的火车票上，D字头的火车指的是动车，G字头的火车指的是高铁。可以说动车是低速动车组，高速动车组是高速动车组。
从型号上看，动车组使用的是时速200至250公里的和谐号机车，高铁使用的是时速300至350公里装备更先进的复兴号机车。
二、动车和高铁哪个快
一般而言高铁比动车运行更快。
据《长江日报》报道，高铁的运行时速一般是每小时300公里，动车的运行的时速一般是200公里每小时，而高铁设计时速更是可以到达每小时350公里。因此，一般而言高铁比动车运行更快。
除了速度以外，高铁和动车的差别在我们买票时也会体现出来。我们买的高铁票是以大写英文字母G开头的，而动车票则是以大写英文字母D开头的。同时，在出发地和目的地一样时，高铁票在价格上一般比动车票更贵。
高铁和动车的运行轨道也不同。
据《羊城晚报》报道，高铁所运行的线路都是新建的铁路，其设计时速一般在250公里/小时以上，属于专营线路，而且它只能在新建的高速铁路上运行，在以前修建的普通铁路上无法运行，因为高速动车组的信号系统不与已有线路的兼容。
相比于高铁的特殊，动车则大众的多，它既可以在高速铁路上运行，也可以在普通铁路上运行，因为普通动车组的信号系统与已有线路的兼容。
三、动车速度快还是高铁的快？区别是什么？
很多人的印象当中都会觉得高铁速度会比动车速度快，其实这种认知是有偏差的，因为高铁属于高速铁路，而动车属于铁路列车当中的一种，是车辆的类型。所以高铁和动车来比速度的话，本身就存在着非常大的差异，我们国家设计的高铁时速，目前已经达到了250~350公里，可是动车的时速是在300公里每小时以下才被称作为动车，而且我们国家的高铁也分为三种车子，一种是高速动车，还有一种是动车，另外一种就是城际动车，不同的高铁速度也会不一样。
我们国家在铁路发展上是非常快速的，目前有非常多的车型大家来选择，因为这也是要想富先修路，所以在路修好之后也出现了各种各样的交通工具。普通列车跑得比较慢，主要是因为火车头左为牵动带动其他的车厢来进行运动，所以想要跑快是非常不容易的，而动车每个车厢都会有电动机，在这种情况下，动车列车也会跑得比较快，每个动车的车辆采取的都是微机控制，会与行车速度的上升连续系数会下降。
高铁列车是两条轨道来进行运行的，在加速度方面有着比较严格的控制，所以高铁的纵向运动会非常的平稳，平时在高铁上大家也都不用去安全带，而且我们国家的高铁也是非常安稳，即使水杯放在桌子上，也不会出现动荡的情况。再加上也严格控制了轨道的平顺一些，弯道半径大，所以列车不会有着比较大的震动。目前我们国家高铁普站共站的现象也是比较多的，这在现实生活当中还是有着比较大的灵活性，在未来也许会进行改变。
最后从本质上来说，高铁和动车都属于动车组，只不过是速度等级不同而已。
